Никаких скидок или акций от автодилеров в ближайшее время ожидать не стоит, передает РИА Новости, ссылаясь на автоэкспертов. Сегодня авторынок принадлежит продавцам, а поскольку спрос превышает предложение, сэкономить можно лишь отложив покупку до восстановления баланса, пояснил главред журнала "За рулем" Максим Кадаков в комментарии "Народным Новостям".
Классическое время скидок у дилеров – конец года, напомнил вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин. По его словам, в этом период салонам необходимо "закрывать" годовой план продаж, который чаще всего отстает. Они пытаются привлечь покупателей выгодными предложениями. Сейчас на российском авторынке наблюдается дефицит, поэтому дилеры могут продавать машины даже выше рекомендованных производителем цен.
Автомобильный рынок в целом перешел в руки продавцов, считает Максим Кадаков. В условиях дефицита ничто не мешает им диктовать свои условия. Автоэксперт отметил, что никаких предпосылок к изменению этого дисбаланса нет, поэтому сэкономить при покупке нового авто будет крайне затруднительно. Получить какую-то скидку можно, но для этого придется потратить больше денег.
"Если вы готовы отойти от намеченного плана и чувствуете, что продавец хочет вам продать машину не средней комплектации, а, например, богатой, можно попытаться поторговаться. И вроде бы это не входило в ваши планы, но вы понимаете, что продавец заинтересован, можно сделать вид, что вы не очень заинтересованы в покупке, но, если вам сделают хорошее предложение, рассмотрите этот вариант", — привел пример наш собеседник.
Вторичный авторынок тесно привязан к первичному, поэтому там ситуация примерно такая же, продолжил автоэксперт, подчеркнув, что речь идет о свежих авто до четырех лет. По его словам, чем старше автомобиль, тем меньше влияния на него оказывает рынок новых машин.
"Продавец либо не торгуется, либо торгуется, но неохотно. Если машина, которая вас интересует, ходовая, она интересует еще тысячу других людей. Такие авто уходят быстрее, поэтому торговаться особо и некогда. Пока мы не придем к условному равновесию спроса и предложения, а по некоторым оценкам это середина весны, а по худшим — ближе к лету, ничего не изменится. По-прежнему сохраняется локдаун в Европе и в других странах, а весь мировой автопром — это взаимосвязанная штука", — подчеркнул Кадаков.
Кроме удачи и умения общаться с продавцами сегодня нет никаких чудесных рецептов сэкономить. Если этих факторов нет, купить новый или подержанный автомобиль ниже установленной рыночной стоимости почти невозможно, резюмировал автоэксперт.
Свежие комментарии